配股线上配资开户 经典宝马2002移植F20C引擎，红线9200的240匹高亢VTEC | 酷乐汽车
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Author / 酷乐汽车
如果你有一台经典的宝马2002，你会让它保持原厂还是会改装？
1974款宝马2002 Turbo是 欧洲汽车中率先采用涡轮增压技术的车型，该车在当时的技术层面是十分先进的，但是价格也不便宜， 尽管该车在上世纪70年代初期，拥有7秒的破百时间，动力性能相当强劲，但依旧有着涡轮引擎的毛病。
但今天这台宝马2002可不一般，它搭载了本田S2000的引擎，你只需要定制“S2002”贴纸和徽章就行。
这款宝马2002于1976年首次在英国注册，是一款右舵车型，但已安装了改装的前气坝、轮眉延伸套件和三色M徽标，看起来如同一台2002 Turbo。
但在动力之下，该车原厂搭载的74匹马力1.6升M10直列四缸发动机，现在已被本田S2000的2.0升F20C取代，同时该车安装了Jenvey节气门，可以踩到9,200rpm红线转速，声浪相当迷人。
该车还搭载了S2000的六速MT，以及后轴LSD，该车现在输出240匹马力。这使得它比真正的Turbo版本更强大，2002 Turbo可以产生168匹马力与240Nm的扭矩，而改完F20C，该车的输出已经与超级罕见的E30 M3 Sport Evo差不多了。
内饰部分，这款“S2002”融合了复古与现代的元素，提供经典的Recaro座椅，同时搭载Stack数字仪表板和OMP快拆方向盘，以及欧宝Corsa的电动助力转向装置。
该车现在售价33,000英镑，这可比真正的2002 Turbo便宜接近一半，更重要的是，该车提供了一种完全不同的驾驶乐趣，少有的双重快乐。
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